———— ESPECIFICAÇÕES ———— 

O Óleo Sintético OptiMax / DFI Mercury é recomendado para uso em motores OptiMax Mercury e Mariner, e motores 2 Tempos DFI (Direct Fuel Injection - Injeção Direta de Combustível), motos aquáticas (Jet Skis) e Sport Jet DFI.

Óleo recomendado para todos os motores marítimos de 2 Tempos com Injeção Direta de Combustível (DFI).

Concebido para oferecer o melhor desempenho aos motores com injeção direta, como a linha OptiMax da Mercury. Recomendável apenas para motores DFI por suas características técnicas.

O reduzido consumo de óleo e altas temperaturas de operação demandam um lubrificante de alta performance.

Lubrificante de base sintética com uma mistura cuidadosamente elaborada e um sistema maximizado de aditivo, o que proporciona melhoria na lubrificação e resistência a desgaste.

Minimiza o acúmulo de carbono que pode afetar a velocidade máxima e a aceleração.

Ajuda a manter o desempenho do motor com economia de combustível, além de reduzir a fumaça. Proporciona melhoria na lubrificação e resistência ao desgaste.

Seu uso maximiza o desempenho do motor Mercury Mariner OptiMax e demais motores DFI, onde as taxas reduzidas de lubrificação e maiores temperaturas operacionais colocam o aumento da demanda de lubrificantes.

Em sua composição, aditivos sintéticos oferecem maior capacidade de lubrificação e resistência ao desgaste.

Preserve o Meio Ambiente. Descarte somente em locais indicados pelo órgão municipal de limpeza pública (conforme resolução do CONAMA).

Produto original Mercury, líder da indústria em proteção contra corrosão.

Siga a recomendação do fabricante. Leia o rótulo da embalagem do produto antes de utilizá-lo.

Obs.: Não é destinado a motores com especificação de óleo TC-W3.

———— CARACTERÍSTICAS ———— 

• Fabricante: Mercury

• Tipo: Sintético

• Viscosidade: SAE 20W

• Volume: 4 litros

• Indicação: Recomendado para uso em motores Motores de Popa Mercury OptiMax DFI (com Injeção Direta de Combustível) e Mariner, e motores  2 Tempos com sistema DFI.

» ref.: MEROLL003

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